HOT ! ◆D140　ライブディオ　規制前　実働エンジン　4本インマニ　動画有　AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号　AF35-1019…　※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号　AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。（画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。）③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。（画像赤矢印の部分）　①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①～③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。　この出品物はいずれも問題のないエンジンです。　長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。　バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。　エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。　リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。　安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。34C】 AF35 AF34 ライブDio 前期 規制前 純正 インマニ リードバルブ。。z400gp FX J？　スプロケットカバー。【森さま】YAMAHA AEROX50 純正 腰上一式 セット！JOG水冷化にも。xlh xl 883 1200 〜03 スポーツスター カバー類 ジャンク。ゼファー750　DOREMI COLLECTION エンジンヘッドカバー。ホンダ　カブ　エンジン　C50 C50E 動作確認未。トリシティ155 純正シリンダーヘッド ピストンヘッド付カムシャフト付、アルミ製。セロー225キックパーツ。HONDA CD90 エンジン。DAYTONA ボアアップキット　ピストン　シリンダー。CRF50 エンジン　AE03E モンキー　JAZZ カブ。ワイズギア MT-09 パフォーマンスダンパー　新品未使用　XSR900。セピアzzエンジン　圧縮あり　キック降ります。スズキ純正　LJ50 ピストンリング　3セット。ホンダモンキー49CCエンジン。え*ぢ様 YOSHIMURA ヨシムラ ラジエーターガード GSX-R1000R。モンキー系　クランクケース。17708円専用。アクティブAN6フォージフィッティング。た*け様 ズーマー、オーバーホール済みエンジン、実働。りんりんさん　専用。CBX400F/CBR400F ゼファー400 アクティブサーモスタット。SDR200エンジン。ホンダモンキー、ゴリラ12v化エンジン。前期GSF1200クラッチハウジング Gsfシ－トホロホロになります。249cm³ エンジン バイクパーツ SUZUKI GS25X。KOJIさま専用エイプ50腰上AC16エンジンジャンク。中華エンジン。値下げNG★新品　中華エンジン110cc 4速.遠心ロータリーギア　セル付き。インパルス400 クラッチ一式 GK79A GK7CA